鋼筋架構“乾坤挪移”，看300米高空的塔機如何被拆除-廣東抗震支架廠家

　　二公司武漢長航項目塔樓頂部為蜘蛛網般的鋼結構塔冠，塔冠下方是叢林密布的鋼構胎架支撐，兩臺動臂塔像是穿出叢林巨網的兩棵參天大樹，結構之復雜造成塔機拆除任務十分艱巨，高空“拆塔”無疑是一場“硬仗”。

　　一、潛心修煉學心法

　　“工序未動，方案先行”，二公司設備公司 經過多方討論，層層審批，完善了“拆塔”施工方案，并通過專家論證，確保了拆除的可行性以及對實際作業的指導意義。

　　二、“高人”指點正招式

　　塔吊拆卸期間 公司、分公司對關鍵拆卸工序現場旁站、監督指導，項目現場責任工程師、技術人員、安全管理人員堅持每日開展安全技術交底。

　　三、“乾坤挪移”得大成

　　第一式：移形換位

　　現場兩臺塔吊距離過遠， 現場首先用"大塔"ZSL750對“小塔吊”ZSL380進行“移位”，將“小塔”拆除至地面，再按預先選擇的位置重新安裝。

　　安裝前兩級機關部門、現場組織聯合驗收保證了設備的健康狀態，優良的加工、焊接工藝及精準的定位保證了塔吊的垂直穩定。

　　安全Tips:

　　1.ZSL380基礎設計為十字梁形鋼結構，一級焊縫標準須全面探傷檢測;

　　2.基礎面水平度及塔身標準節安裝垂直度均控制在1‰以內。

　　第二式：大鵬展翅

　　為盡可能減少“小塔吊”ZSL380對建筑結構的載荷，在有限的操作空間、密集交錯的鋼結構， 施工人員躬身“穿梭”在鋼筋叢林完成了4根長達12m、直徑325mm的鋼管附著桿安裝。

　　安全Tips:

　　1.附著桿布置設計及相關埋件定位的精確計算確保了理論的可行性及實際的指導性;

　　2.現場旁站監督人員的技術復核、豐富經驗的持證上崗安拆人員保證了附著安裝的順利完成。

　　第三式：縮龍成寸

　　“小塔”ZSL380安裝驗收合格后，采用“小塔拆大塔”的方式。 由于 塔機平面布置間距僅十米，無法使用常規方式拆除。

　　分段后的根部三節臂仍長達36m，下放過程中容易遭遇大風突襲從而造成碰撞玻璃幕墻等意外發生。

　　安全Tips:

　　1.經過反復模擬核算，最終采用了三段法進行拆除，端部節、中間兩節、根部三節分成三段單獨拆除;

　　2.在下放的起重臂的一端綁扎一塊3㎡的油布，效仿帆船的原理，確保了在風力的干擾下能夠將起重臂穩定下落，此方法曾用于上海環球、中國尊、天津117等高端項目的動臂塔機起重臂拆除工作。

　　第四式：四兩撥千斤

　　“小塔”ZSL380最大起重量為19t，而“大塔”ZSL750回轉上座總成重量就接近19t，直接起吊荷載將“超重”。現場 抽光柴油、拆除回轉馬達以及所有鋼平臺，“減負”至15t以下，最終將這個“大塔”逐步分解，安全吊運至地面。

　　安全Tips:

　　1.將“大塔”ZSL750平衡臂、回轉部位的可拆卸部件分別拆除下放，最大程度減少吊裝載荷，防止超載;

　　2.吊裝頻次增加，現場旁站人員實時監測起吊載荷及風速。

　　嚴格按照方案執行的“一招一式”，保障了塔吊的安全拆除。絕世武功不是一朝一夕修煉而來的，安全管理同樣如此，需要持之以恒的規范執行，方得“平安”始終。

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